Insgesamt sieben SDG Typ HV 180 aufgebaut auf Renault 4x2 für Renault Trucks Schweiz AG. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm - 1320mm eingestellt werden.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Ein weiterer Leichtbau – Kat B. Auflieger mit Aluminium Chassis wurde ausgeliefert. Der Aufbau ist mit 800mm hohen Seitenladen und demontierbaren Mittelrungen und Einstecklatten ausgestattet. Die Dhollandia Hebebühne ist für Lasten bis 1000kg ausgelegt.
Wir wünschen gute Fahrt.
Der zweite Kippaufliegern ist ausgeliefert. Der Auflieger ist für den Transport von Altglas und Büchsen konzipiert. Mit Hilfe der zwei gelenkten Achsen, welche bei Bedarf per Fernbedienung angesteuert werden, können selbst schwer zugängliche Sammelstellen angefahren werden. Die aus verschleissfestem Stahl gefertigte Mulde, ist in vier unterschiedlich grosse Kammern unterteilt. Die Kammern werden durch pendelbare Abteilwände unterteilt, diese werden mit Hilfe eines Zahnstangenverschlusses gesichert. Die ersten beiden Abteile werden oben mit einem vollautomatischen Ladungssicherungs- Netz geschützt. Beim Kippvorgang wird der Auflieger automatisch angehoben und zugleich werden die Rückleuchten pneumatisch nach vorne umgeklappt.
Wir wünschen viel Erfolg.
3.5t Brückenaufbau für die Garage Kappeler AG Kom. Wüthrich AG. Die Brücke ist auf einem Ford Transit montiert und ist mit einem Holländerverdeck ausgestattet. Die angebaute Dhollandia Hebebühne stemmt Lasten bis 750kg.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Zwei Sattelauflieger für Holenstein Transport AG. Die Auflieger sind mit einem Schiebeverdeck mit Seitenvorhang und Aluminium-Einstecklatten ausgestattet. Die angebaute Mammut Hebebühne stemmt Lasten bis 1500 kg. Ausserdem sind die Aufbauten Code XL zertifiziert.
Wir wünschen viel Erfolg.
Zwei Brückenaufbauten für Holenstein AG. Die Brücken sind auf Iveco Daily 35-180 aufgebaut.Die Aufbauten verfügen über ein festaufgebautes Planenverdeck, mit seitlichem Schiebe- Vorhang.Das Rahmenprofil links und rechts ist mit einer Airlineschiene ausgestattet, so kann jegliche Ladung mit Hilfe von sogenannten Airline- Fittings, variabel gesichert werden. Das Heck ist mit einem überfahrbaren Heckladen ausgestattet, dieser ist für ein Anhänger- Durchladesystem konzipiert.
Wir wünschen viel Erfolg.
Leichtbau- Anhänger (Eigengewicht 3360kg) ausgestattet mit BPW Achsen (9000kg+10000kg) und einer pneumatischen Verstelldeichsel, die für Transportzwecke hochgestellt werden kann. Der Boden besteht aus robusten Aluminium- Plankenprofilen. Im Rahmen sind verschiedene Zurrpunkte angebracht.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Ein weiterer Brückenaufbau für Holenstein AG. Der Aufbau ist Code XL zertifiziert und als "Durchlader" konzipiert. Die Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 1500kg ausgelegt. Innerhalb der Ladefläche sind eine Vielzahl Bindemöglichkeiten sowie Rungenhülsen eingebaut, somit ist eine bestmögliche Ladungssicherung gewährleistet.
Wir wünschen viel Erfolg.
ARAGONIT Betonmulde Typ M15 C aufgebaut auf einem Scania mit SWS für Abächerli Transport AG. Das unschlagbare Leergewicht der ARAGONIT Betonmulde erhöht die Nutzlast und steigert Ihre Wirtschaftlichkeit. Die komplette Betonmulde ist vollumfänglich aus verschleissfestem Stahl gefertigt. Die Mulde ermöglicht durch die spezielle hydraulische Heckklappe mit höhenverstell- und demontierbarer Spezial-Verlängerungschütte das Entladen diverser Materialien bei hoher Schüttkante.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Leichtbau- Anhänger (Eigengewicht 3360kg) ausgestattet mit BPW Achsen (9000kg+10000kg) und einer mechanischen Verstelldeichsel, die für Transportzwecke hochgestellt werden kann. Der Boden besteht aus robusten Aluminium- Plankenprofilen. Im Rahmen sind verschiedene Zurrpunkte angebracht.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
„Aus Alt mach Neu“, zwei von Grund auf revidierte Anhänger für Holenstein AG. Das bestehende Chassis wurde komplett sandgestrahlt, neu spritzverzinkt und lackiert. Sämtliche An- und Aufbauteile wurden durch Neuteile ersetzt. Der Aufbau ist Code XL zertifiziert und als "Durchlader" konzipiert. Die Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 1500 kg ausgelegt.
Wir wünschen gute Fahrt.
Zwei von vier Brückenaufbauten für Holenstein AG. Die Aufbauten sind Code XL zertifiziert und als "Durchlader" konzipiert. Die Mammut Hebebühnen sind für Lasten bis 1500kg ausgelegt. Innerhalb der Ladefläche sind eine Vielzahl Bindemöglichkeiten sowie Rungenhülsen eingebaut, somit ist eine bestmögliche Ladungssicherung gewährleistet.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
SDG Typ HV 180 aufgebaut auf einen Renault 6x2. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm - 1320mm eingestellt werden.
Wir wünschen gute Fahrt.
Tandem-Tieflade-Plattformanhänger mit Klappbaren Stahlrampen. Das komplette Chassis ist feuerverzinkt. Der Zentralrohr-Deichsel ist mittels Kurbel stufenlos höhenverstellbar. Die Plattform ist mit verschiedenen Zurrpunkten ausgestattet.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Der Koffer ist aus Alu gefertigt. Das verbaute Gardner Denver Gebläse in Verbindung mit der „Eschler-Schleuse“, garantieren ein effizientes Entladen. Die Trennwände werden über eine Schienenbahn, seitlich, sowie vor- und zurück verschoben. Die angebaute Mammut Hebebühne stemmt Lasten bis 2000kg.
Wir wünschen gute Fahrt.
SDG Hubschwingensystem aufgebaut auf drei Renault 6x2 für Kom. Hugelshofer. Mit Hilfe der Hubschwingen können Wechselpritschen mit Abstellhöhen von 1020mm - 1320mm aufgenommen werden. Das System ist für C715 und C745 Pritschen sowie 20 Fuss Containern ausgelegt. Ausserdem wurden zwei der Fahrzeuge mit geschlossenen Hubwagenkisten ausgestattet.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Ein weiterer MAN TGX 6x2 ausgerüstet mit einem Wechselsystem SDG Typ HV 180, für BFS Business Fleet Swiss AG. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm – 1320mm eingestellt werden.
Wir wünschen gute Fahrt.
Der erste von insgesamt zwei Kippaufliegern ist ausgeliefert. Der Auflieger ist für den Transport von Altglas und Büchsen konzipiert. Mit Hilfe der zwei gelenkten Achsen, welche bei Bedarf per Fernbedienung angesteuert werden, können selbst schwer zugängliche Sammelstellen angefahren werden. Die aus verschleissfestem Stahl gefertigte Mulde, ist in vier unterschiedlich grosse Kammern unterteilt. Die Kammern werden durch pendelbare Abteilwände unterteilt, diese werden mit Hilfe eines Zahnstangenverschlusses gesichert. Die ersten beiden Abteile werden oben mit einem vollautomatischen Ladungssicherungs- Netz geschützt. Beim Kippvorgang wird der Auflieger automatisch angehoben und zugleich werden die Rückleuchten pneumatisch nach vorne umgeklappt.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Ein MAN ETGM 6x2 ausgerüstet mit einem Wechselsystem SDG Typ HV 120, für MAN Truck Bus & Schweiz AG. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1120mm - 1320mm eingestellt werden. Die unterfahrbare Dhollandia Hebebühne ist ausgelegt für Lasten bis zu 2000kg.
Wir wünschen gute Fahrt.
Vollaluminium Brücke aufgebaut auf einem Ford Transit. Der Aufbau ist mit einem robusten Aluminium- Plankenboden und mit abklapp- / demontierbaren Seiten- und Heckladen ausgestattet. Im Aussenrahmen sind für die Ladungssicherung vier Paar versenkte Zurringe montiert. Der hintere Stangenträger lässt sich einfach demontieren.
Wir wünschen viel Erfolg.
Schwarzmüller Wechselpritschen- Anhänger für Kom. DPD, ausgelegt für die Aufnahme von Wechselaufbauten C715 und C745, mit Abstellhöhen 1220mm und 1320mm. Das komplette Chassis ist feuerverzinkt. Ausserdem durften wir den gesamten Anhänger rundum mit Alu- Blechen verkleiden, so passt er nun optimal zum Zugfahrzeug.
Wir wünschen gute Fahrt.
SDG Segment HA aufgebaut auf einen elektrischen Volvo FH 4x2 für Kom. DPD Schweiz AG. Das Wechselsystem mit Abstellhöhen 1220-1320 mm, ist ausgelegt für die Aufnahme von Container C715 und C745. Ausserdem durften wir die komplette Seiten- und Heckpartie mit Alu-Blechen verkleiden.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Im Auftrag von Scania Schweiz AG, durften wir für den Endkunden Kibag AG, drei Hydraulikanlagen mit pneumatisch angesteuertem Kippventil verbauen. Die Fahrzeugkombination wird komplettiert durch 2- Achs Kippsattel- Auflieger von Schwarzmüller.
Wir wünschen gute Fahrt.
Ein Volvo FM 500 6x2 ausgerüstet mit einem Wechselsystem SDG Volumen HV 120 für Schulthess Holzbau AG. Das Wechselsystem mit Abstellhöhe 1020-1120 ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Stirnwand wurde fest am Fahrzeug-Chassis montiert. Zur Ausstattung gehören zwei Chromstahl-Werkzeugkisten sowie eine Überbreiten-Garnitur.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Ein Fliegl Abschieber Typ ASW 6800 für Leichtgut mit Twist-Locks Containerverschlüssen auf einem bestehenden Scania mit Wechselsystem. Der Aufbau ist mit einer hydraulischen Schiebewand (inkl. Pressfunktion), einer einteiligen hydraulischen Grossraumrückwand und einem Cramaro Schiebeverdeck ausgestattet. Sämtliche Funktionen lassen sich per Funk-Fernbedienung steuern.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Eschler GRANIT Rückwärtskippmulde, aufgebaut auf einen Renault C520 10x4. Die Mulde fasst ein Volumen von ca. 18.5m³ und ist vollumfänglich aus Hardox gefertigt. Das Aufbaugewicht beträgt ca. 3850kg. Die niedrige Bauweise garantiert durch den daraus resultierenden niedrigen Schwerpunkt, ein Höchstmass an Fahr- und Kippstabilität. Dank der grossen Rückladenöffnung können auch grosse Stein- und Felsbrocken transportiert und wieder entladen werden. Ausserdem ist die Mulde mit einem elektrischen Marcolin- Verdeck ausgerüstet.
Wir wünschen viel Erfolg.
