Ein weiterer Code XL zertifizierter Brücken-Aufbau mit Schiebverdeck und Seitenvorhang für Kom. Baumgartner. Die montierte Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt. Der Aufbau ist mit verstärkten Siebdruck-Bodenplatten und 600mm hohen Seitenbordwänden ausgerüstet.
Wir wünschen gute Fahrt.
Betonmulde Typ M15 aufgebaut auf einen Scania 8x4. Die Betonmulde ist für ein Volumen von 15m3 ausgelegt und ist mit hydraulischen Dachdeckeln ausgestattet. Ausserdem ist die komplette Mulde isloliert und so auch für Belagstransporte einsetzbar. Sämtliche Funktionen lassen sich bequem per Fernbedienung ansteuern.
Wir wünschen viel Erfolg.
Zweiseiten- Kipper aufgebaut auf einen Iveco Stralis für annerturgi Kom. Aarvia Logistik AG. Die Mulde fasst ein Volumen von ca. 12.5m3. Der Boden und die Seitenwände bestehen aus abriebfestem Hardox- Stahl. Das Aufbaugewicht beträgt ca. 4100kg.
Wir wünschen viel Erfolg.
Eschler/ Guillaume Rückwärtskippmulde aufgebaut auf einen Scania G500 10x4. Die Mulde fasst ein Volumen von ca. 18.5m3 und ist vollumfänglich aus Hardox 500 gefertigt. Trotz der robusten Bauweise bringt der komplette Aufbau nur gerade 3700kg auf die Waage! Ausserdem garantiert der extrem tiefe Schwerpunkt der Mulde ein höchstmass an Fahr- und Kippstabilität. Dank der grossen Rückladenöffnung können auch grosse Stein- und Felsbrocken transportiert und auch wieder entladen werden.
Wir wünschen viel Erfolg.
6 Stk. Innenausbauten für Wacker Neuson AG. Die Charge besteht aus folgenden Fahrzeugen:
2 Stk. Mercedes Benz Vito mit Inneneinrichtung gefertigt aus Fahrzeugbauplatten.
1 Stk. Renault Trafic mit Aluca Inneneinrichtung.
3 Stk. Renault Master mit Aluca Inneneinrichtung.
Wir wünschen gute Fahrt.
Drei 3- Achs- Sattelauflieger für Holenstein Transport AG. Die Auflieger sind mit einem Schiebeverdeck mit Seitenvorhang, Aluminium Einstecklatten und Aluminium Hecktüren ausgestattet. Die Aufbauten sind Code XL zertifiziert.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Kat. B Auflieger gefertigt in Modulbauweise mit Aluminium Längsträgern und GFA Luftfederachse. Der Aufbau mit Festverdeck und abklappbaren Seitenläden ist ausgelegt für den Transport von Geldautomaten. Die Trösch Hebebühne ist für Lasten bis 1500 kg ausgelegt.
Wir wünschen gute Fahrt.
SDG Wechselsystem Typ HV 180 aufgebaut auf einen DAF CF. Das Wechselsystem kann für Abstellhöhen von 1120mm - 1320mm eingestellt werden. Wahlweise können C715 und C745 Wechselpritschen aufgenommen werden. Ausserdem ist am Heck eine federunterstützte Einweiswippe montiert.
Wir wünschen viel Erfolg.
Ein weiterer Jumbo- Anhänger in tiefer Bauart für Sutter Schwarzenbach. Der Anhänger ist mit einem Edscha-Profil-Schiebeverdeck mit Seitenvorhang ausgerüstet. Das Verdeck lässt sich von vorne und hinten öffnen. Heck und Front sind mit Türen bestückt und somit als Durchlader konzipiert. Der Aufbau ist ausserdem Code XL zertifiziert.
Wir wünschen gute Fahrt.
Tandem- Anhänger für den Transport von AVANT Hofladern, ausgelegt für ein Gesamtgewicht von 6250kg. Der Aufbau lässt sich hydraulisch ankippen, um so mit Hilfe der Heckrampe eine ebene Ladefläche zu erzeugen. Der Anhänger ist mit einer Wabco EBS Luftdruck- Bremsanlage mit Federspeicher und einer Luftfederung ausgestattet.
Wir wünschen gute Fahrt.
Aluminium- Aufbau montiert auf einen Renault Master. Der Aufbau ist mit einem robusten Aluminium- Plankenboden, mit 400mm hohen Seiten- und Heckladen ausgerüstet. Mit Hilfe der im Aussenrahmen eingelassenen Binderinge, lassen sich alle Ladungsstücke sichern.
Wir wünschen viel Erfolg.
Zwei Fliegl ASW Stone 6229 Abschiebeaufbauten in isolierter Asphaltausführung, aufgebaut auf zwei
Scania P500 10x4. Die Aufbauten sind mit einem hydraulischen Schiebeboden und einer zweiteiligen Rückwand ausgestattet. Die montierten Cramaro Schiebeverdecke lassen sich vollautomatisch per Fernbedienung öffnen und schliessen.
Wir wünschen viel Erfolg.
Dachdeckel- Nachrüstung bei einer bestehenden Betonmulde. Die Aluminium Dachdeckel werden mittels Hydraulikzylindern und dazugehöriger mechanischer Umlenkung geöffnet und geschlossen. Die Funktionen lassen sich direkt beim Hydraulikblock- oder mittels Fernbedienung steuern.
Wir wünschen viel Erfolg.
Brückenplattform aufgebaut auf einen Scania R500. Der Aufbau ist mit einem besonders robusten Alu- Plankenboden ausgerüstet. Im Aussenrahmen, sowie unter dem Aufbau ist eine grosse Anzahl Zurrringe angebracht, welche es ermöglichen jede Ladung optimal zu sichern. Zusätzlich sind im Aussenrahmen und in der Mitte der Plattform Rungenhülsen für Aluminium- Rungen verbaut.
Der Kran ist mit einem hydraulischen Schnellwechselsystem versehen, somit kann dieser für eine Ladeflächenerweiterung schnell und unkompliziert abgesetzt werden.
Wir wünschen allzeit gute Fahrt.
Die ersten 10 Stk. von insgesamt 20 Stk. Transportplattfomen sind abgeliefert. Die Plattformen sind ausgelegt für eine max. Gewichtsbelastung von 10000kg. Am Aussenrahmen sind insgesamt 8 Stk. Zurrringe für die Ladungssicherung angebracht.
Wir wünschen viel Erfolg.
Dautel Wechselsystem aufgebaut auf einen Scania G500. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme eines Fliegl Abschiebers Typ ASW Stone 6215 und eines Liebherr Fahrmischers Typ HTM 1004. Sowohl der Fahrmischer als auch der Abschieber werden mittels Verstellpumpe vollumfänglich hydraulisch angetrieben. Somit entfällt beim Wechselvorgang des Mischers, das lästige An- und Abkuppeln der Kardanwelle!
Wir wünschen gute Fahrt.
Zwei Renault D18 Protect mit Brückenaufbauten ausgelegt für Fahrzeugtransporte. Die Aufbauten sind komplett feuerverzinkt. Der Aussenrahmen ist zur Ladefläche leicht erhöht und ist mit integrierten Zurrösen ausgestattet. Die hydraulischen Rampen sind einfach gefaltet und lassen sich vollautomatisch öffnen und schliessen. Für eine optimale Stabilität während des Be- und Entladens sorgen die zwei hydraulischen Heckstützen. Die Fahrzeuge sind auf eine max. Länge nach Stva. von 12m konzipiert.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag und wünschen viel Erfolg.
Zwei- Achs- Vollaluminium Kippsattel-Auflieger mit einem Ladevolumen von ca. 23.5m3. Ausgestattet ist die Mulde mit einem Stahlverschleissblech und einer Kunststoffrollplane. Der Pendelrückladen wird während des Kippvorganges automatisch entriegelt. Der Kippwinkel beträgt ca. 45°.
Wir wünschen gute Fahrt.
