Eschler Zweiachs- Auflieger gelenkt mit Schiebeverdeck und Hebebühne. Beide BPW achsschenkelgelenkten- Achsen werden mittels Tridec- Lenkung automatisch angesteuert. Bei Bedarf kann der gewünschte Einschlagswinkel per Fernbedienung eingestellt und anschliessend wieder automatisch ausgerichtet werden. Die Ladefläche ist mit 13 speziellen Querträgern mit integrierten Rungenaufnahmen ausgestattet. Die angebaute Mammut Hebebühne stemmt Lasten bis 2000kg.
Wir wünschen viel Erfolg.
Elf weitere SDG HV 180 Module aufgebaut auf Renault T460 für Kom. Hugelshofer Transport. Die Wechselsysteme sind ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm - 1320mm eingestellt werden.
Wir bedanken uns für den tollen Auftrag.
Tandem- Tieflade- Plattformanhänger mir Alurungen. Das komplette Chassis ist fereurverzinkt. Der Zentralrohr- Deichsel ist mittels Kurbel stufenlos höhenverstellbar. Die Plattform ist mit verschiedenen Zurrpunkten ausgestattet, ausserdem sind Rungenhülsen für Rungendimension 80x80mm verbaut. Für die Alurungen ist unter der Plattform ein Depot verbaut.
Wir wünschen viel Erfolg.
Dreiachs- Auflieger mit Schiebeverdeck und Hebebühne für Urs Bühler Transport AG. Der Auflieger ist mit BPW Achsen ausgestattet, wovon die erste liftbar und die dritte nachlaufgelenkt ist. Der Aufbau ist mit einem Versus Schiebeverdeck und seitlichen Planenvorhang ausgestattet. Ausserdem ist auf der linken Seite ein hydraulisches Hubdach verbaut. Die montierte Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2500kg geeignet.
Wir wünschen allzeit gute Fahrt.
Kofferaufbau angepasst auf einen MAN TGX. Der Koffer ist mit Lochschienen in Boden und Dach ausgestattet. Die Stirn- und Seitenwände sind mit Kombizurrschienen ausgerüstet. Ausserdem ist an der Stirnwand eine elektrische Seilwinde montiert. Die Dautel Hebebühne stemmt Lasten bis 2000kg.
Wir wünschen viel Erfolg.
Ein weiterer Bückenaufbau angepasst auf einen MAN TGS für Grüninger Willi AG. Der Aufbau ist mit einem Edscha- Schiebeverdeck mit Seitenvorhang ausgestattet. Die Bordwände und Einstecklatten sind mit Zurrschienen bestückt. Die montierte Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt. Ausserdem ist der Aufbau Code XL zertifiziert.
Wir wünschen viel Erfolg.
Ein weiterer MAN TGX New Generation ausgerüstet mit einem SDG Wechselsystem Typ HV 180, für BFS Business Fleet Swiss AG. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm - 1320mm eingestellt werden.
Wir wünschen viel Erfolg.
ARAGONIT Betonmulde Typ M20 C mit Wechselsystem aufgebaut auf einem Mercedes Arocs 10x4 mit VLA. Die Mulde fasst ein Volumen von 20m3 und ist vollumfänglich aus hoch- und verschleissfestem Stahl gefertigt. Mittels der hydraulischen Heckklappe mit Feindosierungs - Auslauf, lassen sich sämtliche Produkte präzise dosieren. Alle Funktionen sind einfach per Fernbedienung zu bedienen.
Wir wünschen viel Erfolg.
Plattformladebrücke massgeschneidert aufgebaut auf einen Ford Ranger. Die Plattform ist aus robustem Aluriffelblech gefertigt. Unter der Plattform ist die bestehende Pickup-Ladefläche zusätzlich unterteilt. Mit Hilfe der montierten Binderinge lassen sich die zu transportierenden Baggerschaufeln optimal sichern. Ausserdem kann der hintere Stangenträger demontiert werden.
Wir wünschen gute Fahrt.
Vollaluminium Brücke aufgebaut auf einen Ford Transit. Der Aufbau ist mit einem robusten Aluminium- Plankenboden und mit abklapp- / demontierbaren Seiten- und Heckladen ausgestattet. Im Aussenrahmen sind für die Ladungssicherung sechs Paar versenkte Zurringe montiert.
Wir wünschen viel Erfolg.
Ferro Foam Koffer- Aufbau mit Hebebühne aufgebaut auf einen Volvo FL, im Auftrag von Volvo Truck Schweiz AG für Kom. LOPATEX AG. Der Koffer ist im Innern mit versenkten Zurringen und Kombi- Zurrschienen ausgestattet. Die angebaute Dautel Hebebühne stemmt Lasten bis 2000kg.
Wir wünschen gute Fahrt.
Nun ist auch das achte und somit letzte "Baustellen- Taxi" für Berom/ Axpo Kompogas ausgeliefert. Der Aufbau ist für den Transport eines Radladers und eines Smart' s ausgelegt. Die Fahrzeuge können über hydraulisch angesteuerte Rampen auf- und entladen werden.
Wir bedanken uns für die tollen Aufträge.
Leichtbau- Koffer mit Hebebühne, aufgebaut auf einen DAF LF. Der Koffer ist aus sehr leichtem GFK gefertigt und mittels Schnellwechsel- Konussystem mit dem Fahrzeug verbunden. Die angebaute Mammut Hebebühne ist für lasten bis 2000kg ausgelegt.
Wir wünschen gute Fahrt.
Ein MAN TGX New Generation ausgerüstet mit einem SDG Wechselsystem Typ HV 180, für BFS Business Fleet Swiss AG. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm - 1320mm eingestellt werden.
Wir wünschen viel Erfolg.
Nun sind alle 12 Stk. Wechselpritschen- Anhängerchassis für Hugelshofer Logistik AG ausgeliefert. Die Anhänger sind für die Aufnahme von Wechselaufbauten C715 und C745 geeignet. Die Abstellhöhen betragen 1070mm bis 1320mm. Ausserdem wird ab einer Geschwindigkeit von 30km/h das Fahrniveau automatisch eingestellt.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag und wünschen viel Erfolg.
Ein weiterer GFK Losekasten für Brühwiler Transport AG aufgebaut auf einen Scania R500. Das Fahrzeug ist mit einem Hibon TS 10 Gebläse und einer Eschler- Zellenradschleuse ausgestattet. Durch die nach Kundenvorgabe angefertigte Trennwandeinteilung, können verschieden grosse Abteile erzeugt werden. Die montierte Trösch Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg geeignet.
Wir wünschen viel Erfolg.
Ein MAN TGX New Generation ausgerüstet mit einem SDG Wechselsystem Typ HV 180, als Demofahrzeug für MAN Truck & Bus Schweiz AG. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm - 1320mm eingestellt werden.
Wir wünschen viel Erfolg.
"Baustellen- Taxi" Nummer sieben für Berom/ Axpo Kompogas ist ausgeliefert. Der Spezial-Aufbau ist ausgelegt für den Transport von Radladern. Zusätzlich kann hinter der Kabine quer ein Smart aufgenommen werden, der während Baustelleneinsätzen für Personentransporte genutzt werden kann. Smart und Radlader können mittels hydraulisch abklappbaren Rampen auf den Aufbau geladen werden.
Wir wünschen viel Erfolg.
Koffer mit Dhollandia Hebebühne aufgebaut auf einen Mercedes Sprinter. Seiten- und Stirnwand des Koffers, sowie das Dach ist aus GFK- Foam- Paneelen gefertigt. Im Innern des Koffers wurden Zurr- und Airline- Schienen für eine bestmögliche Ladungssicherung verbaut.
Wir wünschen gute Fahrt.
ARAGONIT Betonmulde Typ M17.5 C mit Wechselsystem aufgebaut auf einem Volvo FH 540 10x4 VLA. Die Mulde fasst ein Volumen von 17.5m3 und ist vollumfänglich aus hoch- und verschleissfestem Stahl gefertigt. Mittels der hydraulischen Heckklappe mit Feindosierungs - Auslauf, lassen sich sämtliche Produkte präzise dosieren. Die komplette Mulde ist isoliert und mit hydraulisch gesteuerten Dachdeckeln ausgestattet. Alle Funktionen sind einfach per Fernbedienung zu bedienen.
Wir wünschen viel Erfolg.
Der Erste von 12 weiteren Wechselpritschen-Anhängerchassis für Hugelshofer Logistik AG ist ausgeliefert. Die Anhänger sind für die Aufnahme von Wechselaufbauten C715 und C745 geeignet. Die Abstellhöhen betragen 1070mm bis 1320mm. Ausserdem wird ab einer Geschwindigkeit von 30km/h das Fahrniveau automatisch eingestellt.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Zwei SDG Module aufgebaut auf DAF XF 4x2 für Rieser und Vetter AG. Die Module sind ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen C715 und C745. Die möglichen Abstellhöhen betragen 1120-1220mm. Ausserdem wurden unterfahrbare Dhollandia Hebebühnen angebaut.
Wir wünschen gute Fahrt.
Ein neuer Kippauflieger für Glas- und Büchsensammeltransporte durfte an Schneider Umweltservice AG ausgeliefert werden. Der Auflieger ist mit zwei gelenkten Achsen, die bei Bedarf per Fernbedienung nachgelenkt werden können, ausgerüstet. Die aus verschleissfestem Stahl gefertigte Mulde, ist in vier unterschiedlich grosse Kammern unterteilt. Die Kammern werden durch pendelbare Abteilwände unterteilt, diese werden mit Hilfe eines hydraulisch gesteuerten Verschlusses gesichert. Das erste Abteil, welches für die Aufnahme von Altbüchsen ausgerüstet ist, wird oben mit einem vollautomatischen Ladungssicherungs- Netz geschützt. Beim Kippvorgang wird der Auflieger automatisch angehoben und zugleich werden die Rückleuchten pneumatisch nach vorne umgeklappt.
Wir wünschen viel Erfolg.
Das sechste "Baustellen- Taxi" für Berom/ Axpo Kompogas ist ausgeliefert. Der Spezial-Aufbau ist ausgelegt für den Transport von Radladern. Zusätzlich kann hinter der Kabine quer ein Smart aufgenommen werden, der während Baustelleneinsätzen für Personentransporte genutzt werden kann. Smart und Radlader können mittels hydraulisch abklappbaren Rampen auf den Aufbau geladen werden.
Wir wünschen gute Fahrt.
SDG Wechselsystem Typ HV 180 aufgebaut auf einen MAN TGX New Generation für Kom. Hugelshofer. Das Wechselsystem ist ausgelegt für die Aufnahme von Pritschen und Containern C715 und C745. Die Abstellhöhen sind variabel wählbar und können zwischen 1020mm - 1320mm eingestellt werden.
Wir wünschen gute Fahrt.
Fliegl Abschieber Typ ASW Stone 5740 in isolierter Asphaltausführung, aufgebaut auf einen Renault C520 10x4 für Kom. Hauser. Der Aufbau ist mit einer hydraulischen Schiebewand und einer zweiteiligen Rückwand ausgestattet. Das montierte Cramaro Schiebeverdeck lässt sich vollautomatisch per Fernbedienung öffnen und schliessen.
Wir wünschen viel Erfolg.
Brückenaufbau angepasst auf einen Volvo FM 460 für Volvo Group (Schweiz) AG für Kom. Stürm SFS. Der Aufbau ist mit einem Edscha Schiebeverdeck ausgestattet, welches von vorne und von hinten geöffnet werden kann. Die Seitenvorhänge sind ebenfalls von vorne und hinten zu öffnen und beidseitig spannbar. Ausserdem sind in der Ladefläche verschiedene Rungenrechen eingelassen, so lassen sich die alle Güter bestmöglich sichern. Die angebaute Dautel Hebebühne ist für Lasten bis 2500kg ausgelegt.
Wir wünschen gute Fahrt.
Ein weiterer Lose- Aufbau für Agrokorn AG Bischofszell, aufgebaut auf einen Scania R500. Der Koffer ist aus leichtem GFK mit einer integrierten Isolationsschicht gefertigt. Das verbaute Gardner Denver Gebläse in Verbindung mit der "Eschler- Schleuse", garantieren ein effizientes Entladen. Die Trennwände werden bequem über eine Schienenbahn, seitlich, sowie vor- und zurück verschoben. Die angebaute Trösch Hebebühne stemmt Lasten bis 2000kg.
Wir wünschen viel Erfolg.
Brückenaufbau mit Hebebühne, angepasst auf einen Scania R450. Der Aufbau ist mit einem Edscha- Verdeck mit Seitenvorhang ausgestattet. Die Bordwände sind 800mm hoch und mit Zurrschienen bestückt. Die angebaute Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt. Ausserdem wurde der bestehende Anhänger revidiert und mit einem neuen Aufbau ausgestattet.
Wir wünschen gute Fahrt.
Ein weiteres "Baustellentaxi" für Axpo Kompogas ist ausgeliefert. Der Spezial-Aufbau ist ausgelegt für den Transport von Radladern. Zusätzlich kann hinter der Kabine quer ein Smart aufgenommen werden, der während Baustelleneinsätzen für Personentransporte genutzt werden kann. Smart und Radlader können mittels hydraulisch abklappbaren Rampen auf den Aufbau geladen werden.
Wir wünschen viel Erfolg.
Drei Aluminium Brückenaufbauten angepasst auf Renault Master, im Auftrag von Daniel Grob AG für Kom. Toldo AG. Die Aufbauten sind mit 300mm hohen Bordwänden ausgestattet. Der robuste Aluminium- Plankenboden ist auch für harte Einsätze gewappnet. Im Rahmen sind versenkbare Binderinge eingelassen und unter der Brücke wurden Haken für die Befestigung eines Ladungssicherungs- Netzes montiert. Die montierte Hakenkupplung ist für Anhängelasten bis 3000kg ausgelegt.
Wir wünschen viel Erfolg.
Ein weiterer Baustoff-Zweiachs-Auflieger mit 800mm hohen Seiten- und Rückladen. Der Auflieger ist mit BPW-Achsen ausgestattet. Das Chassis ist für hohe punktuelle Belastungen ausgelegt und mit den im Rahmen eingelassenen Zurrbügeln ist eine optimale Ladungssicherung gewährleistet.
Wir wünschen gute Fahrt.
ARAGONIT Betonmulde Typ M20 aufgebaut auf einen Volvo FMX 10x4. Die Mulde umfasst ein Volumen von 20m3 und ist vollumfänglich aus hoch- und verschleissfestem Stahl gefertigt. Mittels der hydraulischen Heckklappe mit Feindosierungs- Auslauf, lassen sich sämtliche Produkte präzise dosieren. Ausserdem ist die komplette Mulde isoliert und mit hydraulisch gesteuerten Dachdeckeln ausgestattet. Alle Funktionen sind per Fernbedienung einfach zu bedienen.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
Code XL zertifizierter Aufbau, angepasst auf einen MAN TGM 4x4 mit Gesamtbreite 2300mm. Der Aufbau ist mit einem Edscha- Schiebeverdeck mit Seitenvorhang ausgestattet. Die Bordwände und Einstecklatten sind mit Zurrschienen bestückt. Die montierte Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg geeignet.
Wir wünschen viel Erfolg.
Koffer- Anhängerzug mit Hebebühne für Volvo Group (Schweiz) AG Kom. Dipl. Ing. Fust AG. Die Koffer sind im Innern mit Zurrschienen und dazugehörigen Sperrstangen ausgestattet. Die Anhängerfront ist als Durchlader konzipiert. Die angebauten Dautel Hebebühnen sind für Lasten bis 1500kg ausgelegt.
Wir wünschen viel Erfolg.
Tandem- Tieflade- Plattformanhänger mit Rampenschacht und Auszugrampen. Das komplette Chassis ist fereurverzinkt. Der Zentralrohr- Deichsel ist mittels Kurbel stufenlos höhenverstellbar. Die Plattform ist mit verschiedenen Zurrpunkten ausgestattet, ausserdem sind Rungenhülsen für Rungendimension 80x80mm verbaut.
Wir wünschen gute Fahrt.
Ein weiterer Bückenaufbau angepasst auf einen MAN TGS für Grüninger Willi AG. Der Aufbau ist mit einem Edscha- Schiebeverdeck mit Seitenvorhang ausgestattet. Die Bordwände und Einstecklatten sind mit Zurrschienen bestückt. Die montierte Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt. Ausserdem ist der Aufbau Code XL zertifiziert.
Wir wünschen gute Fahrt.
Ein weiterer ladungszertifizierter Cityliner nach DIN-EN 12642 Code XL für die Camion Transport AG in Wil. Die Prüfung ist ausgelegt für eine Nutzlast von 15'500kg. Der Auflieger ist mit einer 2000kg Dautel Hebebühne und einer Tridec Stangenlenkung ausgestattet. Ausserdem ist der Cityliner mit einem auf der linken Seite verbauten Hubdach ausgerüstet.
Wir wünschen viel Erfolg.
Code XL Brücke mit Hebebühne aufgebaut auf einen Mercedes Atego. Die Brücke ist mit einem Festdach und Seitenvorhängen ausgestattet. Der komplette Aufbau ist aus Aluminium gefertigt. Die Bordwände sind mit einer Galerie und darunterliegenden Zurrschienen bestückt. Der robuste Aluminium Plankenboden ist besonders für punktuelle Lasten geeignet. Die angebaute Dautel Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt.
Wir wünschen viel Erfolg.
Code XL Brücke mit Hebebühne aufgebaut auf einen Mercedes Atego. Die Brücke ist mit einem Festdach und Seitenvorhängen ausgestattet. Die Bordwände sind mit einer Galerie und darunterliegenden Zurrschienen bestückt. Im Multiplex- Boden, sowie im Dach sind Airline- Schienen montiert, so kann mittels Sperrstangen das wertvolle Gut bestens gesichert werden. Die angebaute Dautel Hebebühne stemmt Bierpaletten bis 2000kg.
Wir wünschen gute Fahrt.
Kunststoffkoffer aufgebaut auf einen Renault Master. Der Koffer ist mit einem integrierten Dachspoiler ausgerüstet. Durch die Kunststoff- Bauweise konnte ein möglichst tiefes Eigengewicht realisiert werden. Die angebaute Mammut Hebebühne stemmt Lasten bis 750kg.
Wir wünschen gute Fahrt.
Dreiachs- Ultralight- Schiebeplanenauflieger für Lehmann Transports. Der Auflieger ist mit einem Leichtbauchassis und SAF Achsen ausgerüstet. Die angebaute Dhollandia Hebebühne lässt sich komplett unter dem Chassis verstauen und ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt.
Wir wünschen viel Erfolg.
Kat. B Auflieger mit Frischdienst- Koffer und Hebebühne. Das Auflieger- Chassis ist modular aufgebaut und besteht aus leichten Aluminium- Längsträgern. Die Achsbaugruppe und die Königszapfenbaugruppe bestehen aus hochfestem Feinkornstahl und wurden feuerverzinkt. Die angebaute Dhollandia Hebebühne ist für Lasten bis 1000kg geeignet.
Wie wünschen gute Fahrt.
Anpassung und Montage eines Gardner Denver Futtermittel- Gebläses inklusive Schalldämpfer, Ansaugfilter, Überdruckventil und Gelenkwellenantrieb. Ausserdem wurde eine komplette Hydraulikanlage bestehend aus Hydrauliktank, Parker Axialkolbenpumpe, Hyrdaulikölkühler und Kipperventil samt elektrischer Ansteuerung verbaut. Das Fahrzeug ist somit bestens für Einsätze mit einem Futtermittel-, einem Standard-, einem Kipp- oder einem Schubbodenauflieger ausgerüstet.
Wir wünschen viel Erfolg.
Zwei- Achs- Kippauflieger mit Stahlsegmentmulde. Die komplette Mulde ist aus Hardox gefertigt und fasst ein Volumen von ca. 22m3. Der Heckladen wird automatisch beim Kippvorgang geöffnet. Das Marcolin- Verdeck wird bequem mittels Fernbedienung gesteuert.
Wir wünschen gute Fahrt.
Aluminium- Dreiseitenkipper aufgebaut auf einen Opel Movano. Der Aufbau ist mit demontierbaren Aufsteckbordwänden und einer kombinierten Anhängerkupplung ausgestattet. Die spezial Werkzeugkiste hinter der Kabine ist mit einer mittigen Unterteilung und zwei Seitentüren versehen.
Wir wünschen gute Fahrt.
Drei- Achs- Baustoffsattelauflieger mit Siebdruckholzboden und integriertem Rungenraster. Die Bordwände sind 1000mm hoch und mit Kinnegriprungen gesichert. Die verbauten SAF Achsen sind für 9000kg Tragfähigkeit zugelassen, ausserdem ist die dritte Achse nachlaufgelenkt und kann bei Bedarf gesperrt werden.
Wir wünschen gute Fahrt.
Vollaluminium- Brücke aufgebaut auf einen Citroen Jumper. Der Aufbau ist mit einem Alu- Plankenboden und 400mm hohen Bordwänden ausgestattet. Im Aussenrahmen sind für Ladungssicherungszwecke diverse versenkbare Zurrösen montiert. Zum Aufbau gehört ausserdem ein demontierbarer Stangenträger, sowie eine Anhängerkupplung .
Wir wünschen gute Fahrt.
Eschler GRANIT Demo- Rückwärtskippmulde für Thomann Nutzfahrzeuge, aufgebaut auf einen Renault C520 10x4. Die Mulde fasst ein Volumen von ca. 18.5m3 und ist vollumfänglich aus Hardox 500 gefertigt. Das Aufbaugewicht beträgt ca. 3700kg. Die extrem niedrige Bauweise garantiert durch den daraus resultierenden niedrigen Schwerpunkt, ein Höchstmass an Fahr- und Kippstabilität. Dank der grossen Rückladenöffnung können auch grosse Stein- und Felsbrocken transportiert und auch wieder entladen werden.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag und wünschen viel Erfolg.
Aluminium- Futtermittelkoffer aufgebaut auf einen Mercedes Arocs mit zuschaltbarem hydraulischen Frontantrieb. Der Koffer ist komplett aus Aluminium gefertigt. Mit Hilfe der auf Schienen gelagerten Trennwände, lassen sich verschieden grosse Abteile gestalten. Die Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg geeignet. Das Gardner Denver Gebläse wird mittels Kardanwelle direkt vom Nebenantrieb angetrieben, was einen hohen Wirkungsgrad verspricht und die bewährte Can-Bus-Steuerung setzt alle Befehle elektronisch präzise um.
Wir wünschen viel Erfolg.
Zweiachs- Drehschemelanhänger in Leichtbauweise (Leergewicht 3160kg). Der Anhänger ist mit BPW Achsen und einem Feinkorn- Leichtbauchassis ausgestattet. Der Boden besteht aus robusten Aluminiumplanken und ist mit Exte- Rungenhülsen ausgerüstet. Seiten- Heck und Frontbordwände sind jeweils 1000mm hoch und mit Aluminium- Kinnegrip gesichert.
Wir wünschen gute Fahrt.
Zentral- Achs- WP- Anhänger ausgelegt für die Aufnahme von C745 und C782 Wechselpritschen. Die möglichen Abstellhöhen betragen 1120- 1320mm. Das komplette Anhänger- Chassis ist feuerverzinkt und somit bestens gegen Korrosion geschützt.
Wir wünschen gute Fahrt.
SDG HV 120 KT Modul aufgebaut auf einen Mercedes Actros 6x2. Das System ist ausgelegt für die Aufnahme von Wechselpritschen C745 und C782. Die möglichen Abstellhöhen betragen 1120- 1320mm. Die Dhollandia Unterfalt- Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt und ist so montiert, dass trotz Hebebühne eine Kurzkupplung für Tandemanhänger angebaut werden konnte.
Wir wünschen viel Erfolg.
Jumbo- Pritschenanhänger ausgestattet mit BPW Achsen. Der Aufbau ist mit einem Edscha Schiebeverdeck und Seitenvorhang ausgestattet. Seiten-und Heckbordwände sind mit Galerien bestückt und im Boden sind Rungenhülsen, sowie Zurrbahnen für eine bestmögliche Ladungssicherung eingebaut.
Wir wünschen gute Fahrt.
Aussenrollen- Kippanhänger ausgestattet mit einem pneumatisch absenkbaren Deichsel und vollautomatischen Verriegelungen für Abrollbehälter. Der komplette Oberrahmen kann für die Entleerung der Abrollbehälter, hydraulisch angekippt werden. Die Kipperpresse wird hierfür vom Zugfahrzeug mit Hyrauliköl versorgt.
Wir wünschen viel Erfolg.
Brückenaufbau angepasst auf einen MAN TGS. Der Aufbau ist mit einem Edscha- Schiebeverdeck mit Seitenvorhang ausgestattet. Die Bordwände und Einstecklatten sind mit Zurrschienen bestückt. Im Aussenrahmen, sowie in der Ladefläche sind verschiedene Zurrpunkte für eine optimale Ladungssicherung eingebaut. Die montierte Mammut Hebebühne ist für Lasten bis 2000kg ausgelegt. Ausserdem ist der Aufbau Code XL zertifiziert.
Wir wünschen gute Fahrt.
Eschler GRANIT Rückwärtskipper- Bausatz inklusive Dautel- Wechselsystem. Die Mulde fasst ein Volumen von ca. 18.5m3 und ist vollumfänglich aus Hardox 500 gefertigt. Die niedrige Bauweise garantiert durch den daraus resultierenden niedrigen Schwerpunkt, ein Höchstmass an Fahr- und Kippstabilität. Dank der grossen Rückladenöffnung können auch grosse Stein- und Felsbrocken transportiert und auch wieder entladen werden.
Wir bedanken uns für den geschätzten Auftrag.
